从卡罗拉的经久不衰 看丰田如何走向世界

请问任何一家车企，是否想拥有卡罗拉这样的产品？我相信回答一定是:我真的想。“全球销量超5000万”、“全球单一汽车产品销量冠军”、“中国500万家庭用户的选择”。这样的渗透率对用户来说是实用稳定的，对车企来说是同行的骄傲，也是行走的赚钱机器。

近日，一汽丰田与全新卡罗拉在全球思想交流中探讨如何重新定位合资企业的市场角色。环球汽车集团总裁李洪武说:“合资企业的价值必须被看到，合资企业在某些舆论眼里绝不是可有可无的。在中国汽车高质量发展的今天，合资企业提供可靠的产品和持续的R&D投资，这是汽车行业真正的支柱，不容忽视。”

对于国内很多汽车消费者来说，卡罗拉是认识丰田的开始。自2004年进入中国市场以来，卡罗拉在中国的销量已经超过500万辆，也是国内汽车销量冠军榜的常客。近年来，随着新能源汽车的转型，卡罗拉等经典车型的市场地位也受到了挑战。但在2022年，卡罗拉仍以122万辆的全球销量稳居全球单一车型冠军。

同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱锡禅在现场提出了自己的观点:“目前整个汽车市场竞争非常激烈，留给企业的‘容错率’已经不多了，这就需要企业有足够的决心坚持正确的技术发展路线。”

对于卡罗拉仍是一汽丰田重要核心产品的定位，朱锡禅认为，新卡罗拉是一汽丰田进一步强化品牌的重要举措。巩固了一汽丰田TNGA产品在核心市场的竞争力，充分满足了中国用户多样化的用车需求。更丰富的配置，更前瞻的科技，才能真正解决消费痛点。“不可否认，从新卡罗拉身上，我们可以再次看到一汽丰田对‘量产幸福’的决心。”

面对新能源车的竞争，凭借混动技术的优势，卡罗拉还是很“能打”的。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅金诗做了专业分析:“在这个能源改革的关键时期，混合动力已经成为多元化技术发展的关键体现。混合动力技术之所以受到市场追捧，是因为它保留了发动机作为重要的能量转换装置，尤其是油电混合和基于机油的驱动模式，使发动机的效率保持在高效运转的范围内，这也使得搭载该技术的车型具有‘节能减排’的特点。”

作为丰田26年积累的最新成果，全新卡罗拉混动版搭载的第五代智能电动混动双擎THS II也将电动与智能相结合，不仅打破了技术瓶颈，更以“小型化、轻量化、精准化”的设计思路带来更高的电动效率，为用户带来更智能、更高效、更愉悦的出行体验。

这种“进化”体现在两个方面:一是智能进化，行星齿轮技术充分发挥发动机和电机各自优势，实现完美智能动力分配，全面提升电驱动性能，并搭载全新智能驾驶辅助系统、智能互联、智能驾驶舱等丰富智能配置，让出行更安全、更安心、更舒适、更便捷；其次，性能进化，更快的动态响应，更强的动力输出，更持久的加速性能，堪比纯电动汽车的驾驶体验，为用户带来全速域、全场景的加速体验。

值得一提的是，全新卡罗拉是一汽丰田“4T”技术的开创者。智能驾驶方面，全新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞系统(带前方行人监测)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道追踪辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，最大程度保障了消费者的用车安全。

汽车革命时代，流行多年的车型真的逐渐跟不上市场竞争了吗？答案其实是每次新模型迭代都会有回应。随着市场竞争的日益激烈，消费者对产品的要求越来越高。而一款经典产品的不断更新，既保留了市场上几代产品的优点，又融入了新技术。新卡罗拉体现了众多一汽丰田不断创新变革的突破点。

一汽丰田汽车销售有限公司公关总监王志强在现场给出了四个深耕的方向:“一是打造多元化的产品布局，即技术路线的多元化，HEV、PHEV、BEV、FCEV、GAS，丰田将不遗余力扎根中国进行研发；第二，坚持以用户为中心，即用车场景的多样化，这是一汽丰田为适应当前中国市场消费导向的变化而不断思考的；第三，增强产品的可靠性。所谓可靠性，一是使用过程中的“流畅性”，二是多场景的“适用性”，让品质成为一汽丰田的“金字招牌”；第四，继续深化智能安全标签。让消费者买的安心，用的放心。”

为了更好地满足中国消费者的需求，一汽丰田在中国开展了大量“与日本总部平行”的R&D工作。新卡罗拉的更新只是一个开始。未来将有更多符合中国市场需求的一汽丰田产品投放市场，展现后合资时代老牌车企的实力和韧劲。

（责任编辑：董萍萍 ）

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 从卡罗拉的经久不衰 看丰田如何走向世界