法国车终于低头了！1.6T顶配12.17万，标致卖自己“国产车”？

不知道大家有没有注意到，很多车型的法国车都在大幅降价。东风标致新408的正价区间为10.57万-12.17万元。这个价格真的挺有诚意的。要知道，2019款标致408和1.6T版本的起步价将近15万，标致降低了4万多。

纵观同级别的国产车，新408的价格基本和长安UNI-V、吉利星锐、MG 6在一个价格区间。这一次，法国车真的把自己当国产车卖了。显然，对于销量不佳的法国车来说，他们不得不考虑大幅降价，以增强产品的竞争力。

虽然降价了，但新408的配置并不寒酸。以最低售价10.57万元的乞丐版为例。标配侧气帘、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、10寸中控面板、LED远近光灯、自动空调节等等。最低配车型，足以满足家用需求。

新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。还是一个A+的身材，尺寸在今天并不出众，但是应付家用还是没问题的。

动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。

此外，全新标致408还推出精品礼包权益6折优惠、维修合同权益8折优惠、5年15万公里整车质保、5年免费基础流、新车1年质保、原厂零配件终身保修、终身免费救援等优惠。显得诚意满满。

为什么标致新408在价格、动力、配置上如此有诚意？可能还是和法国车的近况有关。近年来，法国汽车销量大幅下滑，市场份额跌至谷底，甚至一度传出要退出中国市场。去年凡尔赛的推出，让法国车看到了在错位竞争和高性价比的吸引下，依然有很强的市场竞争力。凡尔赛C5 X上市后，月销量一度突破5000辆。对于近几年的东风雪铁龙来说，这是一个极其难得的成绩。所以标致可能也希望复制这款车的成功路径，通过高性价比路线，破釜沉舟，拯救摇摇欲坠的法国车。

不过，虽然价格很有诚意，但新408的市场销量可能并没有想象中那么火爆。原因很简单。这个价位的竞争对手太多，尤其是自主品牌在这个价位有大量的竞品。不仅动力、空和配置不输给新408，价格也很有优势。新408最大的优势或许就是合资车的身份。这辆车能做什么？

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