胡峥楠回应小米汽车白车身曝光:脑壳生痛,要不直接开卖吧

IT之家 11 月 4 日消息,昨天有博主晒出了小米汽车白车身的大量实拍图,这款新车的外形轮廓首次直接亮相于世,透露了大量外观特征的信息以及部分车内布局信息。

相比此前车身大范围“盖着被子”,这次可以说是外观信息一次看清,自然是导致了“几家欢喜几家愁”—— 比如顺为资本投资合伙人 @胡峥楠 。昨夜胡峥楠在微博发文感叹道,“哎!防不胜防,现在脑壳生痛。要不也直接开卖吧。”

IT之家注:胡峥楠 2021 年官宣加入顺为资本,成为投资合伙人,负责小米汽车相关业务。他曾在今年 8 月通过微博暗示自己随雷军、卢伟冰等高管一同前往新疆参与小米汽车测试,在测试车表显剩余续航 152 公里、带着三名成年人、环境温度 37℃、目的地 85 公里的情况下,将车开往目的地之后,“干出最低 8.8 度电的能耗”。不过有网友表示,这段路程以下坡为主,对电动汽车的能耗相对有利。

在此之前,胡峥楠曾任吉利汽车研究总院院长、高级副总裁等职务,负责开发了吉利浩瀚 SEA 智能进化体验架构。

至于小米汽车的进度,目前雷军、卢伟冰等人称新车将于明年正式发布,今年 10 月曾有彭博社、界面新闻等媒体报道称,小米集团当时仍在努力获得工信部的有关批准,与其他汽车制造商的商讨仍在进行。

当前一家企业在进入新能源汽车领域之前,需同时符合国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》,即满足生产、销售的大小“双资质”。

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