新能源汽车1月销量出炉：问界反超理想，比亚迪一骑绝尘-科技让生活更美好

1月新能源汽车销量出炉（本文首发于《紫金商业评论》，由紫金财经授权，转载请注明出处）

年关将至，多家新能源车企公布了2024年1月的销量和交付数据。

整体来看，1月各家车企新能源汽车销量普遍同比增长。新能源汽车公司如、李、氪、鹏汽车、零跑汽车和哪吒汽车都表现良好。二舅和姥姥已不在小山村

仔细观察，一些变化已经变得非常明显。

变化最大的是销量“萧声”李，以32，973辆的成绩，首次夺得新势力月销桂冠。理想汽车被挤到了第二位，1月份交付量为31165辆。

在传统车企阵营中，比亚迪以201，493辆的新能源汽车销量拔得头筹。凭借氪金、银河、几何销量最好的成绩，吉利月销量仅次于比亚迪，新能源汽车销量达6.58万辆，同比增长591%，销量大幅上升。

许多车企欢迎“开门红”

零跑和哪吒汽车一改此前下滑趋势，月销量再次回到万辆以上；在优惠政策出台后，蔚来的月销量稳定在1万辆，而Xpeng Motors目前面临一定的产能困境，月销量再次跌破1万辆。

具体来看，零跑汽车交付新车约1.23万辆，同比增长977.9%，环比下降34.1%。值得一提的是，零跑汽车全新车型C10于1月开启预售，目前预约量已超2.35万辆。

哪吒汽车1月交付新车超万辆，同比增长66.8%，环比增长95.4%。其中，海外市场销量为2821辆。

根据蔚来发布的数据，其1月交付新车超万辆，同比增长18.2%，环比下降44.2%。

今年1月，它交付了1.25万辆新车，同比增长302%，环比下降7%。其中，新型号Kyk-007的交付具有明显的拉动作用。

在众多车企中，Xpeng汽车遭遇“开门黑”。今年1月，小鹏共交付8250辆新车，再次跌破1万辆。尽管其1月份的交付量同比增长了58%，但环比下降了近60%。

我们再来看看传统车企。

今年1月，蓝兔汽车交付了7041辆新车，同比增长355%，但环比下降29.6%。据了解，燕途汽车2024年的销量目标为10万辆。

广汽埃安1月实现销量近2.5万辆，其中海外市场销量突破3000辆。据了解，爱安品牌将于2月完成B端和C端渠道的完全分离。其中，针对出行市场设置专属服务渠道，为B端用户提供购车、用车、养车体验。

全球月销量第一超理想。

作为华为智能选车模式合作下的首个品牌，AITO文杰已成为“顶流”。

2024年1月，汽车行业各部门共交付新车32973辆，同比增长63.7%，环比增长35%，超过李，首次成为造车新势力月度销量冠军。

如此高的增速也让华为高管感到意外。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上调侃道:“我们低估了智能汽车的普及程度，有些保守。”余大嘴”变成“余小嘴”。

提供数据的Off the charts与其新M7交付量创下新高有关。该车型月交付量达到3.13万辆，月交付量首次突破3万辆。

据悉，自2023年9月上市以来，M7新车在全球的累计销量已超过14万辆。沪江小d英语词典

文杰和李已经短兵相接了。去年，李想的创始人、董事长兼首席执行官李想在“李想产品实战16讲”中表示要向华为学习:“我们发动所有管理层全面向华为学习，从产品研发、供应链管理，到销售和服务系统的开放，以及财务系统。”

新能源汽车品牌的激烈竞争正在加剧，价格战不断。

中国汽车流通协会表示，展望2月份，汽车市场可能会出现进一步下滑。”2月受春节影响，且工作日减少，经销商客流和销量将明显下降，汽车市场将进入传统淡季。”星际争霸无限矿是哪个图

在这种背景下，降价是车企保护市场最直接的方式。据不完全统计，李、特斯拉等新能源品牌均采取了降价措施。

其中，特斯拉于1月1日推出购车优惠计划，拉开了价格战的序幕。几乎在同一时间，李想也公布了理想L系列车型的优惠活动和配置更新计划。

不过，零跑汽车、哪咤汽车和36氪也不甘落后，它们在1月份推出了限时购车促销活动。

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