国内消费者赚欢了?腾势D9国外订单价高达80万元

封面新闻记者张海军

在刚刚过去的2023年,腾势汽车年销量突破12万辆,以超过40万辆的成绩在新能源豪华品牌中排名第一,单车均价超过BBA。值得一提的是,作为腾势汽车的旗舰车型,腾势D9最快将在2023年成为交付第10万辆量产车的新能源豪华车型。马永新淮安

近年来,随着新能源的东风,包括腾势、蓝兔和氪在内的中国品牌迎来了快速发展。对于腾势的市场表现,在2月1日举行的2024年腾势汽车用户沟通日活动上,腾势汽车首席联合创始人赵长江表示,腾势从破局到领跑用时不到两面。据其介绍,2023年,在产品热销现象级的同时,腾势在渠道建设上也展现了“腾势速度”。截至目前,腾势直营店已超过370家,覆盖超135个城市。与此同时,腾势汽车还加速布局海外市场,并在全球展开路演。腾势D9的海外订单价格高达80万元。

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赵长江还表示,站在15万+用户的全新起点上,腾势汽车将在2024年全面进化,成为业内首个在量产车上实现车辆智能化的品牌,通过融合创新的极致技术,为消费者带来超乎想象的全新体验。

其中,在产品方面,腾势D9和N7将在今年迎来智能化的全面升级,同时推出三款旗舰车型,从而塑造新能源汽车豪华新标杆;操控方面,将实现车长5米以上、转弯直径10米以下,超越全行业;在安全性方面,elk测试将以近90公里/小时的成绩打破世界纪录,使大车像汽车一样容易驾驶;在国际市场上,腾势Club将于2024年率先在中国、香港和中国澳门销售,并将亮相更多国际车展。

此外,在本次用户沟通日,腾势还特别设置了“用户共创市场”“智慧动力营”等互动体验环节,并为用户准备了价值1亿的诚意“春节大礼包”。

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