“生生不息 · 红海绿洲”2023第十七届中国汽车年会荣誉发布

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时间已经过去,2024年已经开始,农历龙年的脚步也将随之而来。由经济观察报主办的第十七届2023中国汽车年会也在此时如期举行。在今年的中国汽车年会上,我们选择轻装上阵,以独特的云形式与大家见面。

纵览行业,畅谈行业未来。今年中国汽车年会的主题是“一望无际的红海绿洲&quot我们不仅正视行业在艰难的红海环境中遇到的困难,还怀着希望寻找充满韧性和活力的绿洲。

特别是,我们发表了多篇行业观察文章,从多个方向呈现今年中国汽车年会上讨论的话题。多篇不同视角的文章首先聚焦2023年汽车行业发生的重大趋势和事件:中国汽车产销总量突破3000万辆,创历史新高;新能源渗透率不断提升,自主品牌份额超半壁江山;中国已成为最大的汽车出口国。这些成就值得热烈庆祝。pay watch

其次,我们也谨慎地发现,在宏大的场景下还隐藏着许多不完美的角落:让企业贯穿2023年。“又爱又恨”的价格战,新能源产业快速发展却难盈利,动力电池产能过剩敲响警钟,新能源充换电迎来技术和模式的快速迭代期,供应链企业面临不同的转型命运。面对问题和矛盾,我们希望找到原因和解决方案。

2023年看起来是丰收的一年,但实际上是惨淡的一年。2024年会发生什么?这一年,距离有多重“分水岭”意义非凡的2025年只剩一年了。如果说2025年是造车新势力“上车”的最后一年时间,那就是传统汽车企业转型成败的考验期,是行业大规模淘汰比武真正上演的时刻。那么,2024年将是激烈战斗的一年。对于企业而言,2024年的行业环境是回归健康理性还是变得更加复杂,需要全行业的共同努力。

目前,业内各行各业已普遍发布了对2024年的乐观增长预期。我们也看到一些好的趋势正在到来:抓住高价值的细分市场,做好降本增效的必修课,做好ESG。第二财经报道“抓住出海的历史性机遇。这些都是全行业每个企业的新机遇。

在今年中国汽车年会的主题讨论环节之后,是一场令人期待的年会颁奖典礼。在获奖名单中,《经济观察报》严格挑选了19家在2023年表现出色的公司和12款在市场上表现出色的车型。这些优秀企业和典范是值得同行学习和借鉴的榜样,是中国汽车工业健康高质量发展的坚定支持者和推动者。对于这些优秀的企业和典范,我们愿意为他们送上更多的鼓励和掌声。

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