1月新势力放榜，问界超越理想，余承东：“余大嘴”变“余小嘴”了

本文来源:时代财经作者:何晴

随着各路造车新势力公布1月交付量，2024年初以来，造车新势力的销售格局发生了变化。

在2024年的第一轮比赛中，李行和文杰不分胜负。1月，全系共交付新车32973辆，环比增长34.76%。LI共交付新车31，165辆，同比增长105.8%。

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今年1月，氪、零跑、蔚来和哪吒加入万人俱乐部。1月交付12537辆，同比增长302%；零跑汽车1月交付12277辆；蔚来交付新车10055辆，同比增长18.2%；哪吒卖出了10，032辆汽车。

尽管大多数车企的交付成绩同比增长，但与去年12月的年终冲刺相比，部分造车新势力的交付量环比有所下降。思朋汽车1月交付8250辆汽车，同比增长58%，环比下降58.99%。蓝兔汽车1月份交付了7041辆汽车，同比增长355%。不过，从环比来看，去年12月，严图汽车交付量超过1万辆，实现10017辆。去年12月同样销量过万的智己汽车，今年1月销量为5305辆。

根据乘联会预测，本月新能源零售销量预计约为80万辆，环比下降15.3%，渗透率降至36.4%，符合常规季节性表现。

乘联会指出，由于不同的选择，一些车企在12月强劲冲刺，但一些车企在1月实现了良好的开局，尤其是在第一周，这推动了1月初的较好趋势。由于去年1月春节的影响，今年1月的同比开工效应似乎更为突出。

挑战与理想的对抗

2024年伊始，造车新势力之间的竞争愈发激烈。

文杰和李打得火热，这一点从李每月公布的每周销售排行榜就可以看出。新年第一周，传媒业超越李成为造车新势力第一品牌，销量分别为5900辆和4300辆。第二周，两家车企销量均为0.68万辆。在第三周和第四周，李的周销售额超过了行业。xt800为啥远程输入不了

目前，从两家公司分别披露的1月交付成绩来看，创客圈延续了新创客圈M7爆发的势头，最终达到了32973辆的单月交付量。

华为常务董事、BG首席执行官兼智能汽车解决方案BU董事长余承东在其社交平台上写道:“文杰汽车销量创历史新高，1月份交付量超过3.2万辆！我们对智能汽车普及的预测不够保守，‘大嘴’变成了‘小嘴’。接下来的首要任务是与合作伙伴合作，以确保高质量的交付。”

依靠调查世界的知名度，赛勒斯开始了这一年。开个好头”。根据赛力斯产销快报，1月新能源汽车销量为36838辆，同比增长654.10%。

李交付了31165辆新车，同比增长105.8%。不过，与去年12月5万辆的交付量相比，李的交付量较上月有所下降。

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外界认为，李与查询世界之间“必有一战”。早在去年，李想的创始人、董事长兼CEO李想在“李想产品实战16讲”中就表示要向华为学习:“我们发动所有管理层全面向华为学习，从产品研发、供应链管理，到销售和服务体系的打通，以及财务体系。”

不仅李和国际社会急于竞争，而且其他几家新汽车公司也尽一切努力进入10，000俱乐部。1月交付12537辆，同比增长302%；零跑汽车1月交付12277辆；蔚来交付新车10055辆，同比增长18.2%；哪吒卖出了10，032辆汽车。

此外，鹏汽车、蓝兔汽车和智己汽车未能实现月度销量。思朋汽车1月交付8250辆汽车，同比增长58%，环比下降58.99%。蓝兔汽车1月份交付了7，041辆汽车，同比增长355%，环比下降29.7%。智己汽车1月销量为5305辆，环比下降49%。

平安证券认为，春节前燃油车销量的释放一定程度上挤压了新能源汽车的需求。考虑到2月春节、冬季天气寒冷等不利于新能源汽车消费需求释放的因素，判断3月起新能源汽车销量将恢复正常。

新一轮价格内卷蓄势待发。

面对日益激烈的竞争，包括李、蔚来和在内的许多新势力已开始在1月份降价或提供折扣。乘联会指出，终端表现不理想导致的新能源头部厂商新一轮降价已经启动，新一轮新能源主流细分市场的价格内卷化蓄势待发。

1月11日，李想沟通了2024款理想L系列车型的相关信息，表示L系列车型的配置将进行更新，2024款将于3月发布并交付。”春节将至，我们针对2023款车型推出了购车优惠。”

据悉，根据车型不同，优惠幅度为3.3万-3.6万元。李相关人士此前回应称，此次购车政策调整是为了应对三大豪华品牌（奔驰、宝马和奥迪）日益激烈的价格竞争，李推出了限时春节优惠政策。

蔚来也在1月17日表示，今年将进一步升级现有车型的智能硬件配置，新车型将于3月交付。并且2023款车型提供短期购车礼遇。时代财经了解到，其整个车展可优惠2.4万元至4万元。

思朋汽车1月23日宣布，小鹏P7i彭懿版性能版将提供5万元的优惠，所有车型的起售价为20.89万元。

惠誉国际评级亚太区企业评级主管杨静表示，2024年初的新一轮降价背后是车企对春节前市场需求的争夺，也是上游零部件成本下行趋势下细分市场龙头企业对消费者的让利行为。

展望2024年，平安证券预计:“2024年新能源汽车增量很大程度上来自10-20万元价位的插电式混合动力汽车和20万元以上的高端新能源汽车。在高端新能源领域，我们认为理想和华为将是2024年高端新能源汽车市场的重要增量，小米将是2024年新的重量级玩家。”

下一阶段，许多重型新能源汽车的新产品将在第一季度发布或推出。理想MEGA将于3月发布，M9将大规模交付。重新设计的李和蔚来车型将于3月交付。此外，小米SU7将于今年上半年量产…2024年的新能源汽车市场将充满更多吸引力。

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