NHTSA结束对FCA长达7年的车辆溜车调查

据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在对菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）进行了为期七年的安全调查后，该机构没有发现任何证据表明其车辆存在可能导致汽车打滑事故的设计或制造缺陷。澹台君凤

NHTSA的调查始于2016年12月。在此之前，美国发生了20多起FCA车辆打滑事件，造成8人受伤。受影响的车辆是2013年至2017年的Ram 1500和2014年至2017年的道奇杜兰戈。

NHTSA缺陷办公室认为，没有证据表明“FCA车辆的设计或制造缺陷是相关车辆的原因”，因此该机构已于1月30日结束调查。

FCA在2018年发布了一项软件升级，该软件使车辆能够在“驾驶员试图离开车辆但没有通过旋转变速杆将档位切换到停车位置”时自动将变速箱切换到停车位置。

NHTSA表示，FCA的软件升级“有效降低了车辆打滑的频率”。该机构表示，对FCA的行动结果感到满意。NHTSA还表示，FCA升级软件后，该机构收到的客户投诉数量大大减少。

2021年，FCA和PSA的合并正式完成，双方合并为Stellantis集团。Stellantis的一位发言人在一封电子邮件中表示:“我们同意监管机构的结论，即车辆不存在设计缺陷，我们很高兴我们发布的更新似乎引起了客户的共鸣。”三天做了七八次吃一次紧急避孕药

NHTSA决定结束调查意味着该机构不会强迫Stellantis启动相关车辆的召回。（星云）

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