了解车迪冬测后遗症，比PTC空好？续航和舒适哪个更重要？

2023年，知乎车迪的冬季大考落下帷幕。然而，在冬季测试之后，一些新的问题出现了，尤其是最近经常被问到的关于空音调的问题。

在测试过程中，我们发现on空调制对车辆的续航能力影响很大。有些车型开启空后车内冻死人，有些车型开启空后效果非常好。这就产生了一个问题，热泵空和PTC空哪个更好？笔记本最新cpu排行榜2023

热泵空调节加热原理

首先我们来看看带热泵空调制的车型。从续航方面来说，确实会更好。

但是，在第二次直播中，我发现一个朋友说他在直播时快冻死了。为什么会这样？由于热泵空调制的原理与鼓风机和PTC的原理不同，因此热泵空调制实际上不会产生热量。而是将车外空气体中的热量以热交换的形式聚集起来，再通过热交换传递到车内。

如果外面的温度已经下降到零下30度，那么空气体本身已经很冷了，我没有什么可以给你。这时，你终于从中挤出了一些热量，而热量进入车内需要很长时间。

所以从这里吹来的风会让你感到凉爽。外面零下30度，从这里开始零下10度，然后最终达到零度，但是需要很长时间，加热效果不好而且很慢，可能达不到你预定的温度。

PTC加热原理

相反，如果切换到PTC空，情况会有所不同，因为PTC本身就是加热的，这很简单。删除页眉页脚快捷键

当你给它通电时，电热丝或电热丝就会发热。加热后，通过这些加热丝或加热片吹冷空气，它们就会自己加热。这个时候，PTC的效果就会来得很快。可能只需要5分钟，车内温度就会达到20度。这个时候，你可以开车离开。

不过还是那句话，这个东西很耗电，所以现在有些车企为了延长新能源汽车的纯电池续航时间，会把空换成热泵。在大多数情况下，热泵确实更节能。央视点评货拉拉事件

但是从我个人的驾驶经验来看，如果温度真的很低，热泵传来的热量真的没有那么快，只是更慢。而且吹出来的风没有PTC吹出来的风热。这也是为什么入冬后，部分空新能源汽车无法调整的原因。

热泵空调制更节能。

无论是热泵更好还是PTC更好，从节能的角度来看，热泵确实在大多数领域更节能。但如果你去一个极端寒冷的地区，你必须说你是希望它更节能，还是希望它升温更快，在车里驾驶更舒适。

对于纯电车来说，电池寿命更重要，但对于增程式汽车或混合动力汽车来说，只要我舒适，我不希望纯电池寿命。

就像这次的测试结果一样，虽然电池寿命很短，空温度很高，所以坐在里面很舒服。其他车型的电池寿命可能很长，但车内温度很低，你坐在里面会冻成狗。

买车要综合考虑。

因此，我们在买车时，不能简单地看某一方面的测试结果，而是要根据自己的用车环境综合考虑。特别是如果你身边的朋友已经买了车，你可以多问问他的感受。

经过这次冬季测试，每个人都应该对热泵和PTC有更多的了解。我觉得经过测试，包括续航，包括你是拿它的续航还是想要它的舒适，你会对自己有更好的认识。

没有谁更好，只有更适合的环境。我觉得在什么环境下应该有个取舍。

摘要

至于大家对这次测试的质疑，以及车企自己去测试这件事，我想绝对不会断了解车迪的冬季测试或夏季测试。

只是我们可以在测试方法上有更大胆的突破，更加公平公正。比如车企可以邀请你来，自己派人去测试，用你自己的方式和模式去测试，然后才更符合我们的实际用车环境。

这样我们普通人在选车、看车、买车的时候就会有一个比较合理的参考价值。在这种情况下，我同意。

懂车帝冬测后遗症，热泵跟PTC空调谁强？续航和舒适哪个更重要？