十年内颠覆出行方式！何小鹏放话：自动驾驶元年已至

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2024年1月1日，贺肖鹏没有在元旦休息，而是召开了“星际飞船”小鹏X9的发布会。在新车上市的同时，何还宣布XNGP已加速完成目标，覆盖全国243个城市，并从1月2日起逐步推送给车主。

2024年1月30日，合肖鹏宣布，小鹏XNGP获得“可用城市”、“可用里程”和“用户口碑”三个行业的第一名，2024年将是自动驾驶元年！

何肖鹏表示，目前中国绝大多数的刑事案件实际上都是酒驾，而自动驾驶或许可以杜绝酒驾，而自动驾驶将在十年内彻底颠覆过去的出行逻辑！

面对消费者担心的可靠性问题，公布了一组数据。Xpeng Motors高速公路NGP仅需驾驶员每1000公里接管0.5次，Xpeng Motors已完成370万+公里的道路验证，事故率仅为人工驾驶的1/10。接下来，Xpeng Motors瞄准了包括市区和高速公路在内的核心区域，每1000公里不到一次被动接管，并提高了针对复杂环境的识别能力和通行效率。

米饭应该一口一口地吃。2024年，Xpeng Motors的计划是实现中国主要城市路网的全覆盖，并实现车道、内部道路和停车场的点对点智能驾驶，并开始开发面向全球的高速NGP。2025年将开发面向全球的XNP，满足海外用户的智能驾驶需求。林书豪的最新消息

为了实现这一目标，思朋汽车AI R&D团队已有3000+人，而在R&D的投资更是高达35亿元/年。

根据《2023年欧盟工业R&D投资记分牌》公布的R&D投资数据，2022年，在中国投资排名第100位的民营企业科兴生物的总投资额为4.15亿欧元（约32.3亿元人民币）。也就是说，思朋汽车人工智能部门每年的R&D投资高于国内R&D投资排名第一百位的民营企业。

在R&D如此巨大的投资下，Xpeng Motors的城市XNGP覆盖范围得到了迅速改善，每1-2天即可实现一个城市的XNGP覆盖。

不知不觉，思朋汽车公司成立已经十年了。在过去的十年里，Xpeng Motors的主要任务是如何让消费者下单，以及如何将汽车交付给消费者。与此同时，他将部分精力投入到开发智能驾驶和AI领域。2019年，小鹏推出全球首个“自动、智能、遥控”全场景停车；2020年，它推出了全球首款可视和智能座舱；2021年，其推出了全球首款量产激光雷达汽车；并在2022年实现了城市高级智能驾驶。

如今，Xpeng Motors已成为汽车制造领域的新势力，该公司已在海外部署，以开拓欧洲和中东市场。未来十年，小鹏将全力推动自动驾驶技术的发展和应用。

自动驾驶的未来是什么？业内人士对此看法不一。例如，大众集团商用车负责人托马斯·塞德兰曾表示，完全自动驾驶（L5）永远不会实现。在2023年中国电动汽车百人会论坛上，包括地平线创始人余凯在内的多名自动驾驶初创企业高管认为，L3级自动驾驶将在十年后实现。

与他们相比，何无疑是一个乐观主义者，并打算在十年内用自动驾驶颠覆我们的出行方式。

那么，自动驾驶的未来是什么样的？土豆网人工客服电话

2023年底，国内多家车企表示已获得自动驾驶（L3）高速公路路测许可。虽然仍有很多限制，但足以表明相关部门的态度。推广自动驾驶对国内汽车产业发展和降低交通事故发生率有积极作用。

进入新能源时代后，自主品牌华丽完成了弯道超车，智能驾驶绝对是未来汽车行业竞争的热门项目。Xpeng Motors中的XNGP已经覆盖了243个城市，高速公路路段几乎没有被接管，这表明L3级自动驾驶的商业化条件正在接近成熟。

据估计，在2030年之前，国内L3级自动驾驶将完全开放，但L4级自动驾驶仍需时间检验。至于L5级自动驾驶，恐怕永远无法实现。毕竟，机器不是人脑。在特殊情况下，我们可以完成许多不符合行为逻辑的操作，但汽车系统不能！

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