行业全面复苏 9家轮胎上市公司去年业绩向好

截至1月30日，a股轮胎上市公司已全面披露2023年业绩预告。受益于2023年轮胎行业的蓬勃发展，9家a股轮胎上市公司中有8家实现预增，1家实现减亏。

多位受访人士对《证券日报》记者表示，2023年物流、供应链运行逐步恢复，汽车行业产销快速增长，轮胎行业呈现全面复苏状态，国内轮胎市场需求明显回暖，下半年国外经销商去库存对企业生产经营的影响逐步消除，轮胎行业产销两旺。div垂直居中显示三种方式网络平台怎么创建

Wind数据显示，8家预增的轮胎上市公司包括赛轮轮胎、玲珑轮胎、三角轮胎、森麒麟、贵州轮胎、风神、通用汽车和s佳通。其中，通用汽车、玲珑轮胎、s佳通、风神和赛轮轮胎的涨幅均超过100%。通用汽车预计归母净利润将同比增长约1079%至1492.00%。

“2023年中国轮胎行业的高表现是国内外市场共同作用的结果。”隆众资讯轮胎行业分析师朱志威在接受《证券日报》记者采访时表示，从国内来看，汽车产销大幅增长，带动了配套轮胎的市场需求。此外，更换轮胎市场的复苏也带来了一些利好。从海外看，海运成本和汇率水平给轮胎企业出口带来利好。

随着宏观经济的复苏，汽车市场的消费潜力进一步释放，作为配套体系的轮胎市场有望持续受益。玲珑轮胎董事会秘书孙松涛近日表示，当前半钢轮胎可持续增长的核心是国产化。此前，中国汽车主要依靠国外品牌提升产品力，低端车型需要性价比才能选择国产轮胎。然而，自2023年汽车价格战以来，b级车对公司的态度越来越开放。汽车行业的竞争越激烈，公司的性价比优势就越明显。

赛轮轮胎相关负责人对《证券日报》记者表示:“在行业上行趋势下，公司在多个领域寻求布局，预计未来将呈现更强劲的发展势头。在优势产品推广方面，赛轮轮胎加大了拳头产品液体黄金轮胎的推广力度，其优异的性能使其在多个细分领域和使用场景中获得市场认可。”

据风神轮胎介绍，公司受益于国内经济正常化及原材料价格低位运行；持续推进产品结构调整，盈利能力较好的产品占比大幅提升；全面推进卓越运营，坚持市场导向和客户价值驱动，抓住市场机遇，加大营销力度，实施提质增效，助力公司盈利能力明显提升。

值得关注的是，在海外扩张方面，近年来国内轮胎行业不少企业赴海外投资建厂。

赛轮轮胎上述负责人表示，在稳步推进越南和柬埔寨项目的同时，公司计划在墨西哥成立合资公司，建设年产600万件的半钢项目，领先于北美同行业。一批海外项目将有效提升应对国际贸易壁垒的能力。随着海外产能的释放，公司在国际市场的竞争力有望进一步提升。

在相继投资泰国、西班牙工厂后，森麒麟于2023年在摩洛哥新建轮胎工厂，这是森麒麟进一步夯实全球战略版图的又一重要举措。森麒麟相关负责人对《证券日报》记者表示:“在海外市场，公司优质高性能产品具有高性价比的竞争优势，订单需求持续供不应求。”

目前，玲珑轮胎塞尔维亚工厂正在有序建设中。孙松涛进一步介绍，目前，玲珑轮胎海外工厂的产能占比约20%。预计2024年，随着塞尔维亚半钢和全钢工厂的逐步投产，公司海外工厂的产能可提升至30%以上，将有效提升公司海外出口占比和整体盈利能力。（记者刘伟）

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